加装电梯钢结构-嘉键-阳江加装电梯

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    2020-8-15

林先
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旧楼加装电梯,“一票否决”可否突破

      日前,上海市发布老楼加装电梯新规,阳江加装电梯,其中亮点,是降低了加装电梯启动门槛,“本幢楼业主”同意率从原来的90%降低到三分之二,小区同意率从原来的三分之二降低到一半;关键的一条,是取消了“一票否决”条款。



   老楼加装电梯,加装电梯,是北京、上海等城市近年推出的惠民举措。然而,同住一个屋檐下,即便是打心底---的好事,也有该不该办、怎么办的分歧。支持加装电梯的声音必须尊重,不同观点甚至---的意见也不容忽视,毕竟这是涉及到每家每户的事情。但在老楼加装电梯的过程中遇到的障碍,恰恰就是“一票否决制”。

    据调查,家住海淀区林大北路9号院4号住宅楼三单元、四单元的36户业主已全部签字,向社区居委会提出申请老楼装电梯。然而,因该楼其他单元个别业主---签字,装电梯申请被“一票否决”了。类似的情况并不鲜见。原本指望有了电梯能上下自由,却陷入了让居民们进退两难、相关部门左右不是的---境地。

     越是利益多元、思想多样,越考验相关部门的治理能力和社区群众的自治能力,越需要提升在尊重多元中谋求一致的工作水平。各家有各家的难处,要尊重不同意见,但老楼装电梯的惠民脚步,不能总被“一票否决”拦在半路。个人利益和公共利益发生冲突,---楼内居民,相关法规也应该“向---步”,上海取消“一票否决制”,无疑是权衡利弊的结果,值得其他城市借鉴。

     住建部此前建议的“一门一策”方案,虽不至于完全电梯加装困境,但已经很大程度上弥补了“一票否决”的制度缺陷。即老旧小区加装电梯,可以一个楼门一个方案,一栋一个方案。从整栋楼全部同意,到一单元取得一致,既能抹平一个签字与一部电梯之间的鸿沟,又无形中消弭了邻里之间由此引发的矛盾---,可谓一举两得。北京各区已有“一门一策”加装电梯的实际经验,在“一票否决制”没有取消的前提下,推行“一门一策”,让已经取得共识的楼门先装上电梯,能解决多少人的困难先解决多少,---务实之举。



想要在已经成型的楼房外安装电梯,除了费用之外,需要注意的安全问题还有很多!加装电梯注意事项:

一、遵循---和标准

因为电梯的种类有很多,除了载重量和尺寸不同之外,使用速度上也大有差别。有的户主为了自家方便,就想要在尺寸和速度上增强标准。但这样其实是完全不遵循建筑房屋要求标准的,尤其是在老房子墙体结构本就不坚固的情况下,这样不遵循标准的做法---就是在!

二、选择保险的电梯安装公司

一般情况下如果是---组织的,都会以直接---的形式进行电梯安装公司的选择,这种形式---了居民的利益和安全性。

但也有住户自发组织安装电梯的存在,这时候就要了解相关的电梯安装标准,不要因为价格便宜就选择没有售后的电梯公司。毕竟老旧房屋本身的构造就很复杂,加装电梯工程,不合适的电梯安装只会对结构造成损伤,切莫因小失大!

三、选择合适的方案设计

想要在老旧楼房安装电梯,就一定要对整个住房进行实地测量,在设计公司设计出完整的平面图和施工图之后。选择较为合适的安装方案,---不会影响多数住户的采光,同时也要减少空间的浪费。尽量在---原有结构的情况下进行安装,加装电梯钢结构,不但实用还很安全!

四、对住户进行管理和协调

虽然加装电梯对一部分家庭是好事,但对于一楼或者底层的用户,可能负影响。比如电梯的噪音问题,或者是对于房内的采光影响等,这都是组织者需要进行协助和协调的问题。同时对于住户自发组织安装电梯的行为,也要进行合理的---和建议!





加装电梯总流程

1、 通过授权委托书业主代表,组建“加装电梯筹备会”;

2、 人员预判住宅楼是否符合装梯条件,对楼内业主进行前期---。了解哪些业主受装梯影响大,以及是否有什么比较好的解决方案;

3、 和电梯公司签约,确定设计方案,与持反对意见的业主协商;

4、 向区规划部门申请<建设工程规划--->。需要文件:

(1) 申请函及申请表;

(2) 申请人的明文件;

(3) 电梯公司提供的设计图纸及相关安全规范证明;

(4) “双2/3”业主的---复印件和---等证明材料,以及同意增设电梯和送审设计方案的书面文件;

(5) 与相关业主进行协商的书面材料;

(6) 其他法定资料。

符合要求后进行批前公示,征询增设电梯利害关系人的意见,公示期不少于20天。

5、 办理<建设工程规划--->,并向街道办和消防部门备案;

6、 土建施工环节:根据实际情况办理管线移位、增装电梯独立电表等业务;

7、 交付验收环节,确定使用管理者和维保机构,---日常管理、维护;

8、 运行使用。

首先 协调业主意愿

一、可加装电梯的硬性条件

1、4层及以上的多业主无电梯住宅;

2、电梯不能占用市政建设的道路空间;

3、如果电梯需要占用居民们出行的通道,那么剩余通道的宽度至少要---有1.5米;如果通道还要过机动车,那这条通道至少要有4米宽。这些都是能否装梯的硬性条件。




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