1、合肥市加装电梯取消“一票否决”
自合肥市既有住宅加装政策施行以来，已开工建设198部电梯，建成使用89部电梯，惠及67个小区、139栋住宅、198个单元，让2313户居民享受到电梯带来的生活便利。但多个小区、多个单元因个别住户反对，造成电梯加装难成行。
为降低意见征询比例，进一步推动我市既有住宅加装电梯工作，经市---同意，将<合肥市关于印发合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见的通知>(合政办〔2019〕1号)第五部分“实施程序”首条“意见征询”修改为“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的，由业主或者推选的业主代表组织开展书面意见征询并签订书面意向书。书面意见征询时，凡需业主共同决定的事项，应当根据法律规定进行表决。在实施过程中遇有矛盾，经协商不成，旧楼加装电梯新方案，通过途径解决。”。
取消“一票否决”，瓶颈问题得到突破，让老楼加装电梯不再难。
2、合安高铁明日起接触网送电
据铁路上海局集团有限公司获悉，合肥至安庆高铁建设有序推进，将从9月5日起接触网送电，送电后接触网及其相连部件带有2.75万伏高压电。
合安高铁是我国“八纵八横”高铁京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部，地---江和巢湖流域，线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。
全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。
据了解，今年8月1日起，合安高铁开始静态验收，计划9月上旬转---调联试阶段，黄埔区旧楼加装电梯，12月完成初步验收及安全评估，今年年底前具备开通运营条件。
旧楼加装电梯是民生---之一。目前广州完成加装并投入使用的电梯超过四千台，旧楼加装电梯井道方案，在后续使用中如何管理保养值得关注。在今年的市---中，九三学社广州市的集体提案提出，要通过引导设立专项维保更新资金等方式，加强既有住宅加装电梯的安全管理。
提案建议，引导设立专项维保更新资金。针对部分没有住宅专项维修资金的加装电梯住宅小区，8层旧楼加装电梯政策，主要是引导使用单位设立专项维保更新资金。---可以从两方面考虑：一是引导业主将---发放的加装电梯安装补助资金作为专项维保更新资金，用于后续电梯的维修保养和安全管理。对于早期已完成加装但未能享受安装补助的，相关部门应充分考虑公共政策的公平性，建议通过其它方式在电梯后续的维保更新方面给予一定补偿；二是明确电梯轿厢商业广告收益为“取之于梯，用之于梯”，充实专项维保更新资金。电梯作为小区的公共上下交通工具，梯口和轿厢内的商业广告是小区物业管理产生收益的一大渠道，根据我国<物权法>相关解释，该部分收益应归全体业主享有。
在很多低层住宅都是没有电梯的，通常层高也就在6层左右，对于大部分业主来说，这么点楼梯还是能爬上去的，不过随着生活水平的提高，市民对于生活也有所要求，比如低层住宅上下楼太累了，要求在小区内加装电梯。
不过加装电梯是会损害到低层的利益，因此想要加装电梯的话，需要征求全体业主的签字同意才行，但是在指导意见上，仅仅只需3分之2的业主同意就能装，这也很容易会引起高低层的矛盾，甚至有些高层趁着低层没在，公示完就安装了。
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